В то время как большинство старых автобусов давно отправились на переплавку, в Белоруссии нашелся человек, который решил бросить вызов времени. Энтузиаст по имени Степан коллекционирует легендарные венгерские «Икарусы», подарив вторую жизнь машинам, которые ещё недавно считались окончательно потерянными для истории.
Как выяснилось, купить такой автобус сегодня можно за символические деньги — часто машины уходят по стоимости металлолома или очень скромной подержанной иномарки. В коллекции Степана уже четыре автобуса: два городских Ikarus 260 и два флагмана междугородних перевозок Ikarus 256.
Свой первый Ikarus 256.75 энтузиаст приобрёл около десяти лет назад за $1500 (около 130 тыясч рублей). Позже «горожанин» Ikarus 260 обошёлся ему в 5000 белорусских рублей (около 140 тысяч рублей), а последнее пополнение коллекции — ещё один Ikarus 260 — в 8300 белорусских рублей (около 230 тысяч рублей).
Однако, как отмечает коллекционер, истинная цена этих машин измеряется не деньгами, а временем и трудом. Найти «живой» Ikarus 256-й или 260-й серии чрезвычайно сложно: большинство из них безжалостно разрезали на металл, а уцелевшие экземпляры представляют собой печальное зрелище.
Истории этих автобусов порой оказываются не менее удивительными, чем их восстановление. Один из Ikarus 256.75, прозванный Superstar, долгое время работал на Минском авиаремонтном заводе, а позже принял участие в съемках масштабного кинопроекта «Чернобыль».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Lada Priora без пробега оценили в 3,5 млн рублей
Владельцев Hyundai Genesis попросили не парковаться возле других машин
Обновлённый Lynk&Co 900 оказался похожим на Range Rover
