Винтажный электромобиль Detroit Electric 1918 года с батареями от Nissan Leaf выставили на торги

Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая? В нашем Telegram можно подобрать вариант
Все новости
Винтажный электромобиль Detroit Electric 1918 года с батареями от Nissan Leaf выставили на торги

На аукционе Mecum в рамках автомобильной недели в Монтерее был представлен уникальный экземпляр — Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года. Главная особенность этого раритета заключается в том, что он не просто отреставрирован, а оснащен современными батареями, что делает его полностью рабочим и пригодным для передвижения. Об этом сообщает The Drive.

Владелец автомобиля решил проблему, с которой сталкиваются все энтузиасты старых электромобилей: вековые аккумуляторы невозможно восстановить, а двигатель внутреннего сгорания можно перебрать. Вместо оригинальных батарей были установлены современные — вероятно, от списанных электромобилей или гибридов, либо от компаний, занимающихся конверсией винтажных авто. Кстати, подобный проект реализует и Джей Лено, который оснащает свой Detroit Electric 1914 года батареями от Nissan Leaf. Представленный автомобиль скорее всего оснащен таким аккумулятором.

Для сравнения: оригинальный Detroit Electric 75B мог проехать около 80 миль (примерно 130 км) и развивал скорость до 20 миль/ч (около 32 км/ч).

Сама марка Detroit Electric появилась в 1907 году, когда компания Anderson Carriage Company, основанная в Детройте еще в 1884 году, решила переориентироваться на производство электромобилей. В ту эпоху экологические вопросы не были в приоритете, но электрокары предлагали тишину и простоту управления по сравнению с бензиновыми аналогами. Заправок было мало, бензин имел резкий запах, а ручной запуск двигателя и сложная механика отпугивали новичков.

Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum
Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum
Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum
Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum
Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum
Detroit Electric Model 75B Brougham 1918 года
Mecum

Интересно, что электромобили тех лет активно продвигались как женский транспорт — чтобы не пачкать руки и не мучиться с заводной ручкой. Даже Генри Форд и президент Packard Генри Джой покупали Detroit Electric для своих жен. Дизайн интерьера тоже соответствовал представлениям о «женском» автомобиле: водитель сидел лицом к пассажирам, управлял машиной с помощью румпеля, а салон напоминал гостиную. А за 90 лет до Volkswagen New Beetle в Detroit Electric появилась ваза для цветов.

Detroit Electric выпускалась до 1939 года, пока не уступила бензиновым конкурентам. В 2013 году предпринималась попытка возродить бренд на базе модифицированного Lotus Elise, но проект так и не получил развития. Однако этот экземпляр 1918 года доказывает, что идея электромобиля на современных батареях может дать вторую жизнь даже вековому раритету.

Поделиться
Хотите привезти автомобиль из Японии, Кореи или Китая?
Оставьте заявку — менеджер подберёт вариант и рассчитает стоимость под ключ