По оценке заместителя гендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ольги Петровой, полноразмерный кроссовер Tenet T9 будет конкурировать на российском рынке с Geely Monjaro, Chery Tiggo 9, GAC GS8, Jeland J8, а также с более дорогими моделями, например Exeed VX. Таким образом, Tenet закрывает почти весь ценовой диапазон спроса на кроссоверы и получает собственный флагман.
«Если смотреть на позиционирование текущей линейки Tenet и ближайших конкурентов, то, вероятно, стартовый ценовой коридор T9 будет примерно 3,5 — 3,7 млн рублей с выходом верхних комплектаций в район 4,2 — 4,5 млн рублей. Подчеркну, это именно наша рыночная оценка, а не официальная информация производителя», — комментирует Ольга Петрова.
Сегодня Tenet T8 стартует от 2,9 млн рублей, тогда как Chery Tiggo 9 с учётом действующих программ обойдётся примерно в 3,6 млн рублей. Для T9, по мнению эксперта, критически важно сохранить внятную ценовую дистанцию от T8 и при этом не проиграть по оснащению уже представленным конкурентам.
По словам Ольги Петровой, T9 не должен становиться основным объёмообразующим автомобилем Tenet — эту функцию выполняют более массовые модели. Она ориентируется на долю продаж T9 на уровне 5−8% от общего объёма бренда после выхода модели на рабочий объём, а при удачном ценовом позиционировании в отдельные периоды эта доля может приближаться к 10%. По её мнению, на T9 стоит смотреть не как на будущего лидера продаж, а как на модель, способную повысить воспринимаемую ценность всей марки. Для молодого бренда сильный флагман, резюмирует она, иногда важнее ещё одной массовой модели.
