В июле 2026 года объём ввезённых в Россию новых электромобилей достиг 1210 единиц — это практически сопоставимо с показателем за первые шесть месяцев года (1488 шт.). Об этом сообщил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
По сравнению с июлем прошлого года рост составил 116,5%. Однако с начала года наблюдается отрицательная динамика: за семь месяцев импортировано 2698 электрокаров, что на 11,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Более половины июльских поставок (54%) пришлось на бренд Avatr — 648 машин двух моделей. Стоимость от 6,7 млн рублей сдерживает спрос. В топ-10 импортируемых моделей вошли: Avatr 11 (343 шт.), Avatr 12 (305 шт.), Changan Qiyuan Q05 (267 шт.), Toyota BZ3 (82), GAC Aion V (57), BYD Yuan (28), GAC Hyptec HT (20), BYD Dolphin (13), Zeekr 001 (8) и Xiaomi YU7 (7).
Эксперт отдельно выделил Changan Qiyuan Q05, поставляемый по параллельному импорту, как «хит сезона» в ценовом сегменте до 3 млн рублей, а также Toyota BZ3, которая демонстрирует растущий интерес со стороны покупателей.
