Российская компания Navio активно развивает свой флагманский проект — полностью автономный магистральный тягач Navio L5. Эта машина — реальный прототип, который проходит комплексные испытания. Сейчас новинку показали на на стратегическом форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит».
Главное отличие Navio L5 от множества других беспилотных проектов — полное отсутствие кабины в привычном понимании. Тягач соответствует высшему, пятому уровню автономности по классификации SAE, что означает полную автоматизацию и не предполагает наличия органов управления или места для водителя.
Вместо лобового стекла и окон установлена аэродинамическая стеклопластиковая маска, а функции коммуникации с внешним миром выполняет большой LED-экран, который дублирует указатели поворотов, скорость и другую информацию.
Журнал Motor
Журнал Motor
Журнал Motor
Журнал Motor
Журнал Motor
Журнал Motor
Журнал Motor
Журнал Motor
Самым значимым достижением на сегодняшний день стал успешный пробег, о котором компания сообщила в апреле 2026 года. В ходе испытаний на полигоне ФГУП «НАМИ» магистральный тягач Navio L5 преодолел 2800 километров полностью в автономном режиме.
В кабине не было водителя, дистанционное управление также не применялось. Движением полностью управлял ИИ-водитель, скорость тягача достигала 83 км/ч. Система успешно справлялась с типичными дорожными ситуациями: сменой полосы, объездом препятствий и остановкой на светофоре.
Испытания проходили как в светлое, так и в тёмное время суток. При возникновении нештатной ситуации тягач способен самостоятельно выполнить так называемый «манёвр минимального риска» (то есть наиболее безопасный) и совершить остановку.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
