Hyundai показал новый Bayon с гибридной установкой

На Парижском автосалоне показали совершенно новый кроссовер — с угловатым кузовом, исполнением N Line и сдвоенными 12,3-дюймовыми дисплеями, сообщает Carscoops.

Hyundai Bayon, младший брат Kona, впервые вышел на рынок в 2021 году. На этой неделе на Парижском автосалоне дебютировало полностью новое поколение модели — и теперь кроссовер намерен составить серьёзную конкуренцию Ford Puma.

Главное изменение — радикально новый дизайн, призванный избавить модель от недостатка выразительности предшественника. Hyundai уже пытался сделать Bayon агрессивнее с помощью фейслифтинга 2024 года, однако новое поколение пошло дальше: кроссовер получил совершенно новый облик в стилистике Art of Steel, которая задаёт внешность последнему Tucson.

Влияние Tucson проявляется в характерных дневных ходовых огнях в форме хоккейной клюшки, рельефной линии капота, квадратных накладках на крыльях и крупной надписи с названием модели под шильдиком Hyundai на багажнике. Впервые доступна версия N Line: она отличается спортивным обвесом, 18-дюймовыми колёсами, сдвоенными выхлопными трубами и фирменными элементами интерьера — красной прострочкой и металлическими педалями.

Благодаря новому, более мужественному дизайну Bayon визуально воспринимается крупнее предшественника. В салоне ощущение простора должно усилиться за счёт увеличенной на 20 мм колёсной базы — до 2600 мм. Сдвоенные 12,3-дюймовые экраны доступны в качестве опции, как и камеры кругового обзора, вентиляция сидений и панорамная крыша.

В оснащение нового Bayon входит цифровой ключ Hyundai 2, позволяющий открывать и запускать автомобиль со смартфона, а также премиальная аудиосистема Bose. На центральной консоли сохранился блок физических кнопок. Однако кнопки климат-контроля выполнены сенсорными, что может вызвать неудобства при использовании. Кроме того, кроссовер, судя по всему, не получил новую операционную систему Hyundai Pleos.