В Китае новый электрический седан BMW i3 50L установил рекорд: машина преодолела 1213 километров на одном заряде батареи и при этом не встала на подзарядку ни разу. Об этом сообщило издание CarNewsChina.
По данным источника, когда автомобиль добрался до конечного пункта, в его аккумуляторе оставался всего 1% энергии. Это значит, что реальный запас хода оказался на 18% больше того, что заявляет производитель. По данным источника, электромобиль расходовал энергию очень экономно — в среднем всего 8,8 киловатт-часа на каждые 100 километров пути.
Также отмечается, что условия испытаний были самыми разными: маршрут пролегал и по скоростным автомагистралям, и по обычным загородным дорогам, и по городским улицам. Именно такой смешанный характер трассы делает результат особенно показательным, ведь в городе запас хода обычно съедают постоянные разгоны и торможения, а на трассе — высокая скорость. Важно и то, что это был не стендовый замер, а реальный заезд по дорогам общего пользования.
В основе BMW i3 50L лежит новая электрическая платформа Neue Klasse. Испытанный седан был заднеприводным, его батарея имеет емкость 113,4 киловатт-часа, а бортовая архитектура рассчитана на 800 вольт. Серийное производство модели и ее выход на китайский рынок запланированы на четвертый квартал 2026 года.
Издание отметило, что заезд был проведен не только ради теста автомобиля. Его приурочили к началу серийного выпуска аккумуляторов шестого поколения на заводе BMW в китайском Шэньяне.
