За первые семь месяцев 2026 года на российский учет было поставлено 101,3 тысячи новых автомобилей так называемых «глобальных брендов». Ключевой тренд этого периода — стремительная «китаизация» поставок: почти 67 тысяч машин (65,7%) были произведены на заводах КНР, сообщает глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Эксперт проанализировали структуру поставок по брендам, и выяснилось, что некоторые привычные марки сейчас практически полностью зависят от китайского производства. Лидером по доле «поднебесной» сборки стал Nissan: из 4276 проданных автомобилей 97% прибыли из Китая.
Вслед за ним расположился Volkswagen с показателем 96% (при объеме 6 059 шт.), а замыкает тройку Skoda — 95% китайской сборки среди 3 130 реализованных машин.
Чуть меньше доля у Mazda (94% из 14 821 авто) и абсолютного лидера по объему продаж — Toyota. Японский гигант реализовал в РФ 20 356 машин, из которых 89% произведены в КНР.
Высокий уровень локализации производства в Китае также зафиксирован у Audi (85% из 7 135 шт.), KIA (66%), Hyundai (46%), BMW (44%) и Honda (42%).
Однако есть и заметное исключение. Немецкий Mercedes-Benz демонстрирует обратную тенденцию: из 6 059 проданных автомобилей лишь 5% имеют шильдик «Made in China».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - [Какие авто нельзя покупать с пробегами свыше 200 тысяч км](https://motor.ru/news/kakie-avto-nelzya-pokupat-s-probegami-svyshe-200-tysyach-km-26-08-2026.htm - Geely подвела под кузов Monjaro совершенно новую платформу - В России стартуют продажи пикапа с дизелем Isuzu
