В ближайшие годы авторынок будут формировать ключевые тенденции: доминирование искусственного интеллекта, борьба за удержание клиентов, завершение монополии одного типа двигателя и управление автопарками. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов.
«Главный сдвиг ближайших пяти лет я вижу так: авторынок перестанет быть рынком продажи автомобилей, он станет рынком управления клиентом и автомобилем. Причем на протяжении всей жизни клиента, а также срока эксплуатации в случае автомобиля», — рассказал эксперт.
По словам Блинова, первый сдвиг обусловлен развитием искусственного интеллекта, который превращается в новую точку входа на рынок: покупатель будет формулировать запрос, а ИИ самостоятельно проведёт сравнение автомобилей и стоимости владения. Второе изменение — смещение фокуса с задачи «продать машину» на удержание клиента. Поскольку маржа от продажи автомобиля становится всё более уязвимой, выигрывает не тот, кто предложил низкую цену, а тот, кто сумел удержать клиента в экосистеме на 5−10 лет.
Третье изменение заключается в том, что в ближайшие годы произойдёт не окончательная победа электромобилей, а завершение монополии двигателей на углеродном топливе. По мнению Блинова, современный покупатель при выборе машины руководствуется не приверженностью к традиционному двигателю, а практическими факторами: стоимостью владения, запасом хода и остаточной стоимостью.
Четвёртое отличие, по словам представителя «Авилона», состоит в том, что Россия всё больше становится рынком управления старым автопарком. Поэтому значительная часть экономики отрасли будет строиться вокруг второй и последующих жизней автомобилей — это сервис, диагностика, запчасти и программы удержания клиентов.
