Выпуск автомобиля налажен на бывшем заводе General Motors в Шушарах (Санкт-Петербург). Ныне предприятие принадлежит холдингу «АГР». Полноприводный кроссовера J6 будет продаваться в России в единственной комплектации.
Главное отличие полноприводного J6 от переднеприводной версии — не только в трансмиссии, но и в двигателе. Вместо 1,5-литрового турбомотора на 147 л.с. и 210 Нм крутящего момента под капотом новой версии установлен 1,6-литровый двигатель с непосредственным впрыском, который развивает 150 л.с. и 275 Нм. Работает мотор в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Полный привод с электромагнитной многодисковой муфтой автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке передних колес, предусмотрена и электронная имитация блокировки заднего дифференциала. Водителю доступны шесть режимов движения.
