Итальянское кузовное ателье Riverti Automobili представило свой первый проект — стилизацию под легендарное купе BMW 3.0 CSL, построенную на базе современного M2 поколения G87. От исходной машины практически не осталось фирменных элементов дизайна.
Сам производитель описывает концепцию коротко: «Not resto. Retro» — то есть это не рестомод (восстановленный классический автомобиль с современным техническим наполнением), а новая машина, стилизованная под классическую. Замаскированный прототип уже появилась на мероприятии Tutto Bene Hillclimb — соревновании по подъему на холм по серпантину.
Передняя часть изменена наиболее сильно: фирменные решетка и фары M2 уступили место четырем круглым фарам, небольшим «ноздрям» и измененным воздухозаборникам. Появились крупные воздухозаборники за дверями и новые пороги, а сзади — расширенные крылья, оригинальные фонари и два антикрыла. Одно из них установлено на крышке багажника, второе на кромке крыши. Последнее — самая узнаваемая черта купе BMW 3.0 CSL 1970-х.
Riverti
Riverti
Riverti
Riverti
Riverti
По габаритам M2 близок к оригиналу: 3.0 CSL имел длину 4661 при колесной базе 2624 мм, тогда как M2 — 4572 мм в длину при базе 2746 мм. Современная машина короче, но заметно шире и с более длинной базой, что оставляет меньше простора для длинного капота и переднего свеса, характерных для автомобилей поколения E9.
О технических изменениях Riverti пока не сообщает. Штатный M2 оснащается 3,0-литровой рядной «шестеркой» с двойным турбонаддувом, выдающей 473 л.с. Версия с механической коробкой выдает 550 Нм крутящего момента, с автоматом — 601 Нм. Вес стандартного M2 с «механикой» составляет 1730 кг.
