Под капотом гибрида скрывается силовая установка i-Force Max, уже знакомая по Lexus LX 700h, Toyota Sequoia и Tundra. В её основе лежит бензиновый битурбомотор V6 3.4 (408 л.с., 650 Нм), между ним и десятиступенчатым «автоматом» встроен тяговый электромотор на 54 л.с. и 290 Нм. ToyotaСуммарная отдача достигает 457 л.с. и 790 Нм — это делает гибридный Land Cruiser 300 самым мощным в линейке. Прежний чисто бензиновый битурбо V6 3.4 выдавал 415 л.с. и 650 Нм, так что прирост весьма ощутим. ToyotaТяговая никель-металлогидридная батарея на 6,5 А·ч разместилась под полом багажника. Из-за этого погрузочная высота увеличилась, а полезный объем отсека уменьшился. Топливный бак «усох» с 80 до 68 литров, а снаряженная масса выросла на 170 кг относительно бензиновой версии — теперь это 2360–2665 кг в зависимости от комплектации. ToyotaВпрочем, глубина преодолеваемого брода осталась прежней — 700 мм. Инженеры уверяют, что даже при отказе всей гибридной надстройки внедорожник сохранит способность двигаться. Также гибрид обзавелся электрическим усилителем руля, а в багажнике появилась бытовая розетка на 220 В мощностью 1500 Вт. ToyotaПосле ухода бензинового V6 3.4 единственным негибридным вариантом остался турбодизель V6 3.3 на 309 л.с. и 700 Нм, работающий в паре с тем же десятиступенчатым «автоматом». Независимо от типа силовой установки все Land Cruiser 300 оснащаются полным приводом по умолчанию. ToyotaЧисло мест зависит от типа двигателя: дизельные машины строго пятиместные, а гибриды могут похвастаться тремя рядами и семью местами. В стандартную комплектацию добавили беспроводную зарядку и «зимний пакет», что расширило список оснащения. ToyotaЯпонская версия Land Cruiser 300 может похвастаться сразу четырьмя вариантами оформления передней части — в зависимости от исполнения. Тем, кто хочет выделиться сильнее, придворное ателье Modellista предлагает эффектный спортивный обвес: более агрессивные бамперы, накладки на колесные арки, расширенные пороги, спойлер, накладки на багажную дверь и особые 20-дюймовые диски. ToyotaГибридные и обновленные Toyota Land Cruiser 300 прибудут к японским дилерам 1 октября, но цены уже объявлены. Дизельные версии обойдутся от 6,3 до 9,15 млн иен (примерно 3,4–5,0 млн рублей). Гибриды предлагаются исключительно в богатых исполнениях, поэтому стоят заметно дороже: от 9,8 до 10,2 млн иен (5,3–5,5 млн рублей). Toyota
Toyota официально вывела на домашний рынок гибридную версию культового внедорожника Land Cruiser 300. Новинка не просто пополнила гамму, а полностью вытеснила бензиновый вариант — теперь японским покупателям остаются либо бензоэлектрический агрегат, либо турбированный дизель. Первыми гибрид опробовали на Ближнем Востоке, затем он добрался до Восточной Европы и Австралии, и вот теперь очередь дошла до Японии. Гибридный сохранит возможность проезжать через 70-сантиметровые броды, а благодаря настройкам силовой установки станет даже проходимее.
