Мировые автоконцерны начали возвращать дилерскую сеть в России. Об этом сообщил «АвтоВзгляд».
По данным издания, разговоры о возвращении иностранных автобрендов в Россию ведутся всё активнее. Многие компании, впрочем, и не уходили окончательно, но на фоне перестройки логистики машины стали заметно дороже — это ощутимо ударило по сбыту.
Параллельный импорт Toyota и Mazda помогает дилерам выжить и сохранить сеть продаж. Для полноценной работы необходимы стабильные объёмы поставок — они позволяют зарабатывать не только на реализации машин, но и на сервисном обслуживании.
Среди европейских марок раньше других на российский рынок вернутся BMW и Land Rover. А вот Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen торопиться не будут. Китайские бренды, в свою очередь, не намерены сдавать завоёванные позиции. Чтобы отвоевать прежние доли, «старым» игрокам потребуется приложить немало усилий.
