Компания Dongfeng официально представила новый внедорожник M-Hero X700, разработанный совместно с Huawei. Модель, впервые для марки, получила несущий кузов, а также подключаемую гибридную силовую установку и интеллектуальные системы управления Huawei, включая технологии HarmonyOS Cockpit. Об особенностях автомобиля рассказало издание CarNewsChina.
В салоне M-Hero X700 дебютирует приборная панель HarmonySpace 6 с двумя 15,6-дюймовыми дисплеями разрешения 2,5K и 74-дюймовым проекционным дисплеем Huawei XHUD с навигацией дополненной реальности. За работу интеллектуальных систем отвечает платформа ADS 5 от Huawei, использующая 27 датчиков, включая высокоточный лидар. Среди новых функций — система помощи при движении по бездорожью (NCA), система помощи в режиме роуминга (RCA) и настраиваемые внешние экраны.
CarNewsChina
CarNewsChina
CarNewsChina
Под капотом X700 — гибридная установка на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 113 кВт в паре с двумя электромоторами: передним на 190 кВт (255 л.с.) и задним на 215 кВт (288 л.с.). Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,93 секунды. Предлагаются две литий-железо-фосфатные батареи CATL емкостью 51,46 кВт·ч (запас хода 285 км по циклу CLTC) и 68,10 кВт·ч (360 км по CLTC).
Шасси под названием «Bedrock 2.0» получило переднюю двухрычажную и заднюю пятирычажную подвеску с магнитореологическими амортизаторами и двухкамерными пневматическими пружинами — высоту кузова можно регулировать в диапазоне 150 мм на шести уровнях. Новинка призвана составить конкуренцию BYD Fang Cheng Bao Ti 7 и другим аналогичным внедорожникам.
Автомобиль выпущен в четырех комплектациях. Официальные ориентировочные цены составляют от 147,5 тыс. до 187,7 тыс. юаней, что по текущему курсу — примерно от 1,8 до 2,3 млн рублей.
