В 1998 году автор житель Белоруссии приобрёл свою первую машину — Audi 80 B3 1988 года с 1,8-литровым карбюраторным мотором мощностью 75 л.с. Её пригнали из Германии через Польшу, чтобы успеть до возможного повышения пошлин. Сейчас, в 2026 году, владелец решил поделиться впечатлениями об этом автомобилей.
За 28 лет владения автомобиль показал себя надёжным: экономичным на трассе (5,5 л/100 км), неприхотливой к бензину и морозам (запуск при -28°C). Кузов оцинкован, но со временем появилась коррозия на арках, дверях и кромке стекла.
Машина, как отмечает владелец, обслуживалась у одного мастера, запчасти были доступны благодаря унификации с Volkswagen. Однажды случилась загадка: во влажную погоду машина глохла — виноват оказался забитый катализатор.
Седан интенсивно эксплуатировался на протяжении 23 лет. Сейчас Audi после пятилетнего простоя готовят к возвращению на дорогу и передаче одному из членов семьи. То есть автомобиль продолжит работать.
«Сейчас отрицать прогресс бессмысленно: по уровню комфорта, безопасности и технологий Audi 80 B3 осталась в прошлом», — отметил изданию ABW владелец 40-летнего автомобиля.
По современным меркам это просто старая техника, которая отличается небольшой рыночной стоимостью, считает хозяин. Но продавать Audi, чтобы освободить гараж, получив скромную сумму, он не готов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Россиянин возит дизель-генератор, чтобы на ходу заряжать электрический Zeekr
BMW устроила революцию: новая 3 Series избавилась от «ноздрей», но получила 443 силы
Mash: собственником Bugatti за миллиард рублей оказался не рэпер Тимати
