На фоне перебоев с топливом в России вырос спрос на экономичные автомобили из Азии. Об этом «Газете.Ru» рассказал основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов. Речь идёт о машинах, которые ввозят по параллельному импорту.
По словам эксперта, россияне всё чаще интересуются небольшими китайскими электромобилями — и как первой, и как второй машиной. В пример эксперт привёл BYD Dolphin и Geely Panda Mini: маломощные хетчбэки на 40−50 л.с. с запасом хода до 30 км на одной зарядке. Такие машины с минимальным пробегом из Китая стоят около 1−1,2 млн рублей. Уже в базовой версии есть кондиционер, мультимедиа с сенсорным экраном, камера заднего вида, парктроники и цифровая приборная панель.
Второй популярный вариант — подержанные автомобили из Южной Кореи с заводским газовым оборудованием. Спросом пользуются Kia K5, Hyundai Sonata и Kia Sportage с 2,0-литровыми моторами на 146 л.с. Свежие машины возрастом до 3 лет и с небольшим пробегом обходятся в 2−2,5 млн рублей.
Третья категория — гибриды из Южной Кореи: компакт-кроссоверы Kia Niro Hybrid и Hyundai Kona Hybrid с 1,6-литровым бензиновым двигателем и электромотором суммарной мощностью около 141 л.с. Подержанные варианты стоят примерно 2,5 млн рублей.
