Губернатор Московской области Андрей Воробьев и вице-премьер Марат Хуснуллин открыли последний участок Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), введя в строй всю трассу протяжённостью 45 километров. Финальный 7,2-километровый отрезок соединил трассу А-105 и Володарское шоссе.
Новая скоростная магистраль стала самым крупным концессионным дорожным проектом Подмосковья. Строительство велось с августа 2022 года, за это время возведено более 60 инженерных сооружений, включая мост через Москву-реку, подземный тоннель в Видном и 10 транспортных развязок.
Трасса обеспечивает бессветофорный проезд от федеральной трассы М-2 «Крым» до М-12 «Восток», соединяя семь федеральных магистралей. ЮЛА становится полноценным дублёром МКАД на юге и востоке Подмосковья, принимая на себя до 30% транзитного транспорта.
Расчётная интенсивность движения — около 40 тысяч автомобилей в сутки, предельная скорость — 120 км/ч. Проезд будет платным. До конца года планируется завершить обустройство съездов и благоустройство прилегающей территории.
Новая дорога улучшит транспортную доступность для более чем 3,5 миллиона жителей Москвы и области. Время в пути между соседними районами сокращается до 20–30 минут. Например, для жителей Балашихи дорога до Москвы вместо 40 минут теперь занимает около 10 минут.
Особенно заметен эффект для поездок в аэропорты. Из Старой Купавны до Домодедово теперь можно добраться примерно за час вместо двух. Сократилось время в пути до аэропорта и для жителей Раменского, Балашихи и Лыткарина. Также улучшена доступность аэропорта Жуковский.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Юрист раскрыл три документа, которые водитель должен держать при себе - Возвращение короля: представлен новый Mitsubishi Pajero, который посрамит Land Cruiser - УУАЗ: в России появится новый автозавод
