Бренд Wey, принадлежащий компании Great Wall, выводит на российский рынок свой флагманский кроссовер V9X — первую модель концерна GWM на унифицированной платформе. Гибридная установка новинки выдаёт 598 л.с. и 862 Нм, разгон до «сотни» занимает 4,9 секунды. На электротяге модель способна проехать до 270 км, а суммарно — 1217 км. Батарея ёмкостью 55,4 кВт·ч поддерживает зарядку 30−80% за 15 минут.
Рекомендованная розничная цена Wey V9X для российского рынка — 9 699 000 рублей. Это на 1,6 млн больше, чем максимальная версия минивэна Wey 80, который до сих пор считался самым дорогим автомобилем марки в РФ. Продажами займутся дилерские центры Tank по всей стране.
Кроссовер получил двухкамерную пневмоподвеску, адаптивные амортизаторы и управляемую заднюю ось. Задние колёса поворачиваются на угол до 10°, радиус разворота — всего 5,1 м. Габариты машины: длина 5299 мм, колёсная база 3150 мм, то есть россиянам предложат один из крупнейших кроссоверов в своём классе.
Wey
Wey
Wey
Трёхрядный шестиместный салон отделан кожей наппа. Первый и второй ряды — это отдельные кресла с электрорегулировками. Передние сиденья имеют подогрев, вентиляцию и 10-точечный массаж. Пассажир справа на втором ряду получает 22-точечный массаж и режим «нулевая гравитация».
На передней панели установлена пара дисплеей по 15,6 дюйма (для водителя и пассажира), цифровая приборка на 12,3 дюйма и 29-дюймовая проекция на лобовое стекло. Для задних пассажиров предусмотрен экран на 17,3 дюйма. Аудиосистема насчитывает 31 динамик.
Полный зимний пакет включает подогрев всех сидений, руля, лобового и заднего стекла, зеркал и форсунок омывателя. Бачок стеклоомывателя увеличен до 4,5 литра, плюс добавлен омыватель задней камеры и дополнительная антикоррозийная обработка кузова.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
BMW устроила революцию: новая 3 Series избавилась от «ноздрей», но получила 443 силы
Самолет падал, пассажиры молились: пилоты Flydubai изрезали друг друга
Россияне повезли из Белоруссии дизельные автомобили
