К середине октября 2026 года в списке официальных дилеров Lada в Москве и Московской области осталось шесть центров — при том что еще недавно их было более полутора десятков. О ситуации рассказал портал «Дром».
Причины сокращения оказались разными. Сообщается, что часть площадок попал под программу комплексного развития городских территорий. Другие центры столкнулись с финансовыми трудностями. Также сообщается о том, что некоторые площадки переключились на другие марки.
По данным источника, уход части дилеров объясняется не только трудностями самих салонов, но и решениями автозавода. Среди них — неудачный старт марки Xcite, ради которой дилеры за собственный счет переоборудовали центры и выкупали машины для продажи, а также проект Lada Aura, потребовавший отдельной площадки для показа плохо продававшейся модели.
Но главный удар от сокращения сети придется не на тех, кто только собирается купить новую Lada и может переключиться на другой бренд, а на нынешних владельцев. Очереди в работающие центры могут сильно растянуться. Также автомобилистам придется прокладывать новые маршруты до работающих площадок и приезжать в другие районы, что может сильно сказаться на времени, затраченном на посещение.
Однако АвтоВАЗ прокомментировал ситуацию. Сообщение от пресс-службы компании появилось в «Интерфаксе».
«Дилерская сеть Лада в Москве проходит реструктуризацию и обновление. В дополнение к существующим дилерам уже подписаны протоколы о сотрудничестве с двумя новыми партнёрами, а также свою заинтересованность выразило еще несколько компаний. Мы продолжим информировать вас по мере открытия новых центров», -- говорится в публикации.
