Американское ателье Paradox Performance завершило уникальный проект по превращению Porsche 911 Turbo S во внедорожный суперкар. Как сообщает Autoblog, частный клиент поставил перед тюнерами задачу расширить возможности спорткара за пределами асфальта. Бюджет переделки составил около $300 тыс., при этом стоимость самого автомобиля-донора в эту сумму не входит.
Инженеры ателье кардинально переработали шасси. Вместо штатных колёс установлены 18-дюймовые диски с внедорожными шинами Falken Wildpeak A/T Trail диаметром 29 дюймов, для размещения которых пришлось расширять колёсные арки. Внешность купе дополнили трубчатые бамперы спереди и сзади, выполняющие защитную функцию, а днище прикрыли кевларовыми панелями. На капоте появился воздухозаборник в стиле GT3, а также дополнительное световое оборудование. Штатные радиаторы охлаждения перенесли из передней части в кормовую, установив вместо них более эффективную систему.
Paradox Performance
Paradox Performance
Силовой агрегат тоже не остался без внимания: 3,8-литровый оппозитный двигатель оснастили альтернативной системой наддува с интеркулерами, благодаря чему отдача выросла с заводских 580 до 800 лошадиных сил. В салоне единственным изменением стало удаление заднего дивана — на его месте теперь установлен специальный подиум для собаки заказчика, которая будет сопровождать владельца в поездках.
Стоит отметить, что в августе этого года на рынке появился ещё один внедорожный Porsche 911, но от ателье Gemballa. Тот суперкар отличался полностью карбоновым кузовом, уникальной подвеской и двигателем от Ruf мощностью 830 л.с. Однако его цена была значительно выше — $1,6 млн.
