Подзаряжаемая гибридная версия рамного внедорожника Tank 400 появится на российском рынке в первой половине августа. Автомобиль может проехать на чистом электричестве до 110 км. С внедрением гибридной трансмиссии он не потерял и внедорожных способностей: в его арсенале 9-ступенчатая АКП и блокировки дифференциалов.
Расширение модельной линейки Tank 400 анонсировало российское представительство Great Wall Motor. До появления гибридной версии в нашей стране была доступна исключительно бензиновая модификация с 2,0-литровым турбомотором мощностью 245 л.с., но теперь линейка расширяется за счет более динамичной и технологичной версии, которая к тому же обещает быть заметно экономичнее.
Под капотом у Tank 400 Hi4-T — гибридная силовая установка, построенная на основе 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 231 л.с. и электромотора на 163 л.с., интегрированного прямо в корпус 9-ступенчатого «автомата». Суммарная отдача системы — внушительные 394 л.с. и 750 Нм крутящего момента, что позволяет тяжелому рамному внедорожнику разгоняться до сотни всего за 6,8 с.
