Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сертифицировало Boeing 737 Max 10 — самую вместительную модель семейства 737 MAX. Испытательная программа включала почти 1000 полётов и более 2000 часов в воздухе, а поставки заказчикам Boeing рассчитывает начать в ближайшие месяцы.
Сертификации предшествовали многочисленные проверки безопасности, анализ конструкции и наземные испытания, включая около 1000 часов наземных тестов, подготовку десятков тысяч страниц документации и официальные проверки совместно с FAA.
Главные отличия 737 Max 10 от других версий семейства и конкурентов сосредоточены во вместимости, дальности и уровне эксплуатационных расходов: в двухклассной компоновке лайнер рассчитан на 185–210 пассажиров, а максимальная вместимость достигает 230 человек, что делает его самым большим самолётом семейства.
Дальность полёта заявлена на уровне 5740 км, при этом Boeing утверждает, что преимущество по дальности перед конкурирующими моделями без дополнительных топливных баков составляет 365 морских миль (около 676 км).
По данным компании, 737 Max 10 обеспечивает самую низкую стоимость одного пассажирского места среди эксплуатируемых узкофюзеляжных самолётов, а для всего семейства 737 Max заявлено снижение расхода топлива и выбросов CO₂ на 20% (хотя база для сравнения не уточняется).
Ещё одно отличие носит регуляторный характер: 737 MAX 10 стал первым коммерческим самолётом, сертифицированным в соответствии со всеми требованиями закона Aircraft Certification, Safety, and Accountability Act, принятого в США в 2020 году и ужесточившего правила документирования оценки безопасности и проверки взаимодействия пилотов с бортовыми системами.
Одним из ключевых элементов модернизации стала усовершенствованная система контроля угла атаки — угла между крылом и набегающим воздушным потоком, который помогает экипажу и бортовой электронике оценивать условия полёта и риск аэродинамического срыва. Boeing намерена внедрить обновлённую систему на всех самолётах семейства 737 Max, что, по заявлению компании, должно снизить нагрузку на пилотов.
Коммерческий портфель также подчёркивает место модели в семействе: Boeing уже получила 1555 заказов на 737 Max 10 от более чем 30 заказчиков, что составляет свыше 30% невыполненных заказов на самолёты семейства.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
В России начали приём заказов на новый Mitsubishi Pajero
УАЗ показал летающую «Буханку», которая может стать конкурентом Tesla
Покупатели Tesla Roadster могут никогда не получить свои автомобили
