Росатом не планирует использовать лицензионные китайские модели — ставка сделана на собственные разработки из композитных материалов. Госкорпорация уже занимает лидирующие позиции в производстве таких материалов, поэтому опора здесь своя и проверенная. Руководитель проекта «Электромобили» в Композитном дивизионе госкорпорации Росатом Роман Войт поделился деталями в интервью «Разборке недели «За рулем».
Команда Росатома разработала универсальную композитную платформу, которая, по замыслу создателей, откроет рынок недорогих электромобилей для массового покупателя. Ожидается, что цена такой электрической модели будет сопоставима со стоимостью автомобиля с ДВС в том же классе.
Технически электромобиль получит центральный несущий композитный корпус для силовой батареи и полимерный кузов, устойчивый к коррозии. При производстве не потребуются штамповка и сварка. Заявленный уровень локализации выпускаемой продукции достигает 90%.
