Honda и Mitsubishi подписали меморандум о взаимопонимании, предполагающий разработку пикапа под маркой Honda. Новинка станет первым в истории компании рамным пикапом и будет построена на базе пикапа Mitsubishi Triton (он же L200). Запуск запланирован на 2028 год.
Первый четырехколесный автомобиль Honda, представленный в 1963 году, тоже был пикапом — это был кей-кар T360 для домашнего рынка. С тех пор грузовые модели с открытой платформой у Honda были редкостью: у представленного в начале 2000-х Ridgeline был несущий кузов, не рассчитанный на большие нагрузки. Новый проект станет первым настоящим рамным пикапом марки.
Продаваться пикап Honda будет только в Юго-Восточной Азии — в Индонезии, Вьетнаме, Таиланде и других странах региона. Насколько глубоко Honda будет участвовать в разработке и что у пикапов двух японских марок будет различаться, помимо шильдика на решетке, пока неясно. Для сравнения: родственные Honda Prologue и Chevrolet Blazer EV делили платформу, но не имели ни одной общей кузовной панели и сильно различались по интерьеру и программному обеспечению.
Сейчас Triton предлагается с двумя 2,4-литровыми двигателями: базовым атмосферным бензиновым и турбодизелем мощностью 201 л.с. Теоретически Honda может получить экономичный турбомотор небольшого рабочего объема, чтобы разнообразить предложение на рынке.
Меморандум предполагает и движение в обратном направлении: Mitsubishi в перспективе может выпустить перелицованный продукт Honda. Для Honda, давно и прочно укоренившейся в Юго-Восточной Азии благодаря местному производству скутеров и мотоциклов, это означает возможность расширить линейку без строительства нового завода.
