Австрийский завод Steyr Automotive начал серийное производство электрического тягача eTopas 600 4x2, разработанного на основе китайской технологии. Первые серийные экземпляры уже получили компании DHL Freight, Gress, Temmel и Lontex, что позволило запустить эксплуатацию электрогрузовиков в Германии, Австрии, Нидерландах, Польше и Чехии.
eTopas 600 позиционируется как сильный конкурент европейским производителям. Этот электрический грузовик способен развивать пиковую мощность в 940 л.с., благодаря литий-железо-фосфатной батарее емкостью 621 кВт⋅ч. Ресурс аккумулятора составляет более 1,2 млн км.
Система зарядки электрогрузовика примечательна своей оригинальностью. На обеих сторонах автомобиля расположены стандартные разъёмы CCS2, поддерживающие технологию зарядки «двойным пистолетом». Батарея может заряжаться мощностью до 646,7 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 20 до 80% всего за 38 минут.
Хотя стоимость электрических грузовиков примерно в 2,5 раза превышает стоимость дизельных аналогов, они обеспечивают экономию около 30 центов на километр, поскольку освобождаются от платы за проезд по немецким автомагистралям. Дополнительные расходы окупаются примерно после 500 тыс. км пробега.
