Уникальная особенность грузовика Tatra 815

Чешский грузовик Tatra 815 имеет характерную особенность - все три моста оснащены колесами с заметным развалом, что привело к появлению прозвищ "криволапая" или "косолапая". Однако, как отметил журнал "За рулем", это не является дефектом, а скорее элементом продвинутой конструкции транспортного средства.

В основе конструкции Tatra 815 лежит фирменная хребтовая рама-труба, внутри которой расположены карданные валы, соединяющие средний и задний мосты. Эта схема обеспечивает защиту трансмиссии на бездорожье и позволяет монтировать надстройку на мощном каркасе.

Главной особенностью ходовой части является независимая подвеска всех колес (спереди - торсионы, сзади - рессоры), которая обеспечивает характерный развал колес.

Эксперты подчеркивают, что повышенный износ резины заметен только на асфальте, но для строительного самосвала это не является основной зоной эксплуатации.

Под бескапотной кабиной расположен 10-цилиндровый V-образный дизель воздушного охлаждения объемом 15,8 литра и мощностью 280 л.с.

Грузовик Tatra 815 производился с 1983 по февраль 2025 года в различных версиях: двух-, трёх- и четырёхосных. Всего за время производства было выпущено 158 тысяч грузовиков семейства Tatra 815.