Компания Sany представила инновационную модель гибридного автокрана со сложным индексом SAC2500E7PHEV. Новинка, созданная на базе существующей 250-тонной машины, стала ответом китайцев на прошлогодние разработки конкурентов — Tadano и Liebherr, чьи гибридные модели ограничивались грузоподъемностью 120 и 150 тонн соответственно.
В исходном пятиосном шасси сохранён основной дизельный двигатель Mercedes-Benz. Он дополнен электромотором мощностью 200 кВт и литий-ионной тяговой батареей емкостью 141 кВт⋅ч.
Стрела подъёмного механизма осталась прежней — это 7-секционная телескопическая конструкция с максимальным вылетом длиной 75 метров.
Запас хода исключительно на электротяге составляет около 50 км, а для дальних перегонов будет использоваться дизельный мотор. Время автономной работы крановой установки от батареи достигает четырёх часов.
Отсутствие выхлопных газов и низкий уровень шума делают эту технику полезной для эксплуатации вблизи социальных объектов, больниц и в зонах с законодательными ограничениями на двигатели внутреннего сгорания.
