Баварцы неожиданно расширили гамму обновлённой 7 Series. Под капот флагмана вернулся двигатель V8, от которого, как предполагали поклонники марки, BMW была вынуждена отказаться по экологическим причинам. Новая модификация получила индекс M760 xDrive и стала третьей моделью M Performance в семействе флагмана. Пока новинка доступна только на рынке США, но со временем должна добераться до Европы.
Под капотом — 4,4-литровый твинтурбо V8 мощностью 570 л.с. Полноприводный седан разменивает первые 96 км/ч (60 миль/ч) всего за 3,5 секунды. Это не рекорд среди «семёрок», но звучит и едет такая версия явно иначе, чем гибриды и электрокары.
Чем M760 отличается внешне: более агрессивное аэродинамическое оперение; 22-дюймовые колёса; демонстративно выставленные патрубки выхлопной системы; спортивный руль и особая графика медиасистемы.
Любопытный парадокс: бензиновая M760 окажется самой слабой среди M Performance-версий 7 серии. Гибридная M760e с рядной «турбошестёркой» и электронадстройкой выдаёт 612 сил, а электрический i7 M70 — все 680 л.с.
Получается, что V8 теперь — не про максимальную мощность, а про характер, звук и эмоции. И, судя по всему, именно этого не хватало покупателям флагманских седанов.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Посол Южной Кореи: Hyundai и Kia хотят вернуться на российский рынок
В Словении создали ультралёгкий автодом, который можно поставить на любой пикап
Концепт-кар от Alfa Romeo произвел фурор на Парижском автосалоне 2026
