Компания BMW официально рассекретила восьмое поколение 3 Series с двигателями внутреннего сгорания. Новинка получила заводской индекс G50. В стартовую линейку вошли версии 318, 320 и M350 xDrive, которая пришла на смену M340i. Флагманская M350 xDrive получила 3,0-литровую рядную «шестёрку» отдачей 443 л.с.
G50 полностью отошёл от классического облика предшественника (G20) и перенял дизайн-язык Neue Klasse от электрического i3 (NA0). Фирменные «ноздри» слились с фарами в единую горизонтальную секцию, а дверные ручки стали скрытыми.
После смены генераций габариты существенно выросли: длина — 4765 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1455 мм, колёсная база — 2860 мм (плюс 52 мм к длине и 9 мм к базе по сравнению с предыдущим поколением).
В салоне перемены не менее радикальны. Вместо привычного сдвоенного экрана появилась система BMW Panoramic Vision с проекцией на лобовое стекло и 17,9-дюймовый центральный тачскрин, работающий на базе Android под управлением BMW Operating System X.
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
Первой выйдет версия M350 xDrive, которая получит рядную «шестёрку» с мягкогибридной надстройкой. Суммарная отдача: 443 л.с. и 580 Нм. Она сможет разгоняться до 100 км/ч за 4,1 с. Привод — полный, притом позже через обновление будет загружен режим дрифта.
M350 xDrive получила ряд эксклюзивных решений. Самое заметное — жёлтые дневные ходовые огни; это отсылка к классическим гоночным автомобилям. Кроме того, в стандартное оснащение войдут адаптивная подвеска, четыре патрубка выпускной системы и чёрные корпуса зеркал.
Производство бензиновой G50 начнётся в ноябре 2026 года на заводе в Дингольфинге. Подключаемый гибрид появится в течение следующего года. Представленный ранее чисто электрический i3 будут собирать в Мюнхене — он будет продаваться параллельно с топливными версиями.
*ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: *
Разработанный для Китая Hyundai будут продавать за 1,3 млн рублей
«Такое вы не ожидали увидеть»: BAW соединил культовую Буханку и платформу 212
6 секунд до 100 км/ч: АвтоВАЗ подготовил гибридную Lada Azimut
