Среди технологий, которые исчезнут или будут встречаться редко, — сенсорные кнопки, управление жестами и рули-штурвалы. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» рассказал директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов. По его словам, некоторые автомобильные инновации оказались невостребованными.
«Например, утопленные электронные дверные ручки дают выигрыш в аэродинамике, но усложняют конструкцию и затрудняют аварийное открытие. Не прижились сенсорные и емкостные кнопки вместо физических органов управления: Volkswagen вернул обычные кнопки на руль после жалоб клиентов», — рассказал Блинов.
По его словам, управление жестами тоже не оправдало ожиданий. BMW почти десять лет продавал эту опцию, но с внедрением iDrive X отказался от неё — из-за низкой востребованности среди владельцев.
В 2021 году Tesla сделала штурвал вместо руля стандартом для электромобилей Model S и Model X. Позже компания вернула круглый руль, поскольку спортивный штурвал оказался неудобен для парковки, когда приходится перехватывать руль. Сейчас это платная опция.
Среди теряющих смысл технологий Блинов назвал и подписку на функции, уже имеющиеся в автомобиле. BMW первой попробовала эту модель, продавая подписку на подогрев сидений, но свернула её из-за низкого спроса. Также бессмысленной становится гонка количества и размера экранов, а также отдельные решения, например система ночного видения.
